„La sfârșitul anului viitor, o navă de colectare a deșeurilor alimentată cu hidrogen și două noi bărci pilot hibride vor naviga pe canalul portului Klaipėda.
Portul Klaipėda se reînnoiește, se modernizează și adoptă o abordare holistică pentru a îmbunătăți mediul în port”, a declarat Algis Latakas, directorul general al Autorității Portuare Maritime de Stat din Klaipėda.
Noile ambarcațiuni vor fi operate non-stop și vor putea lucra în condiții meteorologice nefavorabile, chiar și atunci când înălțimea valurilor în mare ajunge la 5 metri, iar valurile au o viteză de până la 30 m/s.
De asemenea, ambarcațiunile vor fi dotate cu echipamente de căutare și salvare pentru salvarea persoanelor aflate în apă: o macara la bord, o platformă de salvare, proiectoare cu camere termice integrate. Acestea vor fi propulsate cu motor diesel-electric.
„Merită subliniat faptul că ambarcațiunile-pilot vor folosi doar energie electrică pentru a se deplasa în port. Cu toate acestea, dacă va fi nevoie de mai multă viteză, în special atunci când vor ieși în larg, dincolo de porțile portului, motoarele vor fi comutate pe energie diesel. Acest lucru va reduce emisiile în mediul înconjurător”, spune Gintaras Petreikis, șeful diviziei Flota.
Stații de încărcare electrică pentru ambarcațiuni vor fi instalate la baza de flotă nou construită a Autorității Portuare și în apropierea noii clădiri administrative planificate a companiei.
Ambarcațiunile pilot vor fi construite la șantierul Baltic Workboats AS de pe insula Saaremaa din Estonia. Acestea ar trebui să ajungă în portul Klaipėda la sfârșitul anului 2025.
O barcă va costa Autoritatea Portuară 3 milioane 242 de mii de euro, fără TVA.
