Te întrebi de ce trebuie să asculți de însoțitoarea de bord? Nu este vorba doar de considerația față de ceilalți

Regulile pentru călătoria cu avionul

Majoritatea regulilor din aviație se referă la decolare și aterizare și, dacă ne uităm la statisticile din acest domeniu, putem înțelege de ce se întâmplă acest lucru, deoarece aici se produc cele mai multe accidente.

Dacă ai călătorit vreodată cu avionul, știi că există câteva reguli de bază pe care trebuie să le respecți în timpul călătoriei pentru a fi în siguranță și pentru a avea un timp plăcut, fără incidente nedorite.

Aceste reguli se schimbă de la an la an și se schimbă și în funcție de compania aeriană, dar în general rămân aceleași.

Pasagerii trebuie să ocupe locurile în aeronavă în conformitate cu informațiile de pe cartea de îmbarcare, să își încheie centurile de siguranță ori de câte ori este necesar, să îndrepte spătarele scaunelor, să ridice tăvile așezate pe scaunele din față, să aibă un comportament adecvat față de ceilalți pasageri și față de membrii echipajului, să depoziteze corect bagajele și să nu consume cantități excesive de băuturi alcoolice, conform

Pe lângă aceste obligații, o altă regulă extrem de importantă se referă la faptul că însoțitorii de bord le cer pasagerilor să își ridice parasolarele în timpul decolării și aterizării, iar luminile avionului sunt stinse în timpul ambelor manevre.

Deși aceste măsuri vă pot părea banale, ele au un impact semnificativ asupra siguranței pasagerilor și a echipajului în situații de urgență.

Principala explicație este legată de măsurile stricte de securitate care se aplică la bordul aeronavei. Dacă se întâmplă un eveniment nedorit în timpul decolării sau aterizării, ochii dumneavoastră vor fi deja obișnuiți cu lumina exterioară, astfel încât veți putea reacționa mai repede și mai bine în caz de urgență.

Aeronavele sunt proiectate și testate pentru toate tipurile de situații, iar personalul este instruit pentru a se asigura că toată lumea evacuează în siguranță în caz de urgență.

De exemplu, conform regulilor de la sol, procedura de evacuare a unei aeronave într-o situație de urgență nu ar trebui să dureze mai mult de 90 de secunde, atât pentru zborurile de zi, cât și pentru cele de noapte, potrivit

Așadar, dacă vă aflați într-o situație de urgență nedorită, nu trebuie să ignorați instrucțiunile echipajului de cabină.

De ce se ridică flapsurile la decolare și la aterizare

Este deosebit de important de reținut faptul că majoritatea incidentelor aviatice au loc în timpul manevrelor de decolare sau de aterizare.

În astfel de situații de urgență, aeronava va trebui să fie evacuată, iar pasagerii și întregul echipaj vor putea să vadă care parte a aeronavei este mai sigură pentru măsurile de evacuare.

Prin ridicarea jaluzelelor, acest lucru va permite echipajului de cabină să decidă care dintre ușile de acces poate fi folosită în cazul unei evacuări de urgență.

Scaunele însoțitorilor de bord sunt adesea plasate cu spatele, iar în cazul unui incident, este de ajutor dacă membrii echipajului pot vedea rapid și ușor în interiorul și exteriorul aeronavei.

Dacă parasolarele nu ar fi ridicate, echipajele de urgență nu ar putea vedea ce se întâmplă în interiorul avionului. În esență, echipele de salvare nu ar vedea fumul din exterior și nici nu ar putea vedea un posibil incendiu în cabină. Acum știți că, în timpul manevrelor de decolare și aterizare, este întotdeauna mai bine să aveți capota ridicată.

Nu uitați, nu este doar pentru siguranța dumneavoastră.

„Din punct de vedere al siguranței aviației, ecranele ridicate ajută pasagerii să se orienteze în situație”, spun experții de la Flight Safety Foundation, citați de către

În același timp, zborul poate fi mai interesant dacă vă bucurați de priveliști ale diferitelor aeroporturi și locații geografice pe care le survolați, deși acesta este un beneficiu secundar.

De ce se sting luminile la decolare și aterizare

Pe lângă cerința de a ridica jaluzelele, intensitatea luminii ambientale din cabină este redusă în timpul decolărilor și aterizărilor. V-ați întrebat vreodată de ce intensitatea luminii dintr-o aeronavă scade semnificativ în timpul decolării și aterizării?

Această măsură nu este folosită doar pentru a oferi o atmosferă prietenoasă pentru pasageri, ci are și o explicație științifică pentru diminuarea luminilor, care este acceptată pe scară largă ca o practică de siguranță. Dar care este scopul acestei reguli?

Reducerea intensității luminii în timpul zilei este mai puțin necesară, dar economisește o parte din puterea motorului în timp ce aeronava parcurge etapele procedurii de decolare. Mai puțină presiune asupra motoarelor înseamnă că aeronava poate scurta ruliul de decolare atunci când este aliniată cu axul pistei și, de asemenea, poate decola mai repede.

În afară de aceste explicații pur tehnice, trebuie să știți că principalul motiv pentru reducerea luminilor din cabină este siguranța în caz de urgență.

Experții spun că, de obicei, este nevoie de până la o jumătate de oră pentru ca ochii umani să se adapteze complet la un mediu întunecat,

În aceste condiții, prin diminuarea luminii ambientale, ochii pasagerilor și ai membrilor echipajului se obișnuiesc cu lumina naturală, indiferent dacă este zi sau noapte.

În acest fel, nimeni din aeronavă nu suferă un șoc temporar atunci când condițiile de lumină se schimbă, ceea ce ar putea întârzia sau chiar împiedica procedurile de evacuare în timp util din cauza lipsei de vizibilitate și a panicii care poate apărea în rândul pasagerilor.

Pe timp de noapte, procedurile de evacuare pot fi, de asemenea, îngreunate, deoarece ochii noștri au nevoie de câteva secunde pentru a se adapta la lumina slabă. În cazul unei evacuări de urgență, lumina foarte puternică, la care ochii nu sunt adaptați, poate dezorienta pasagerii și echipajul de zbor.

Iluminatul de urgență și căile de acces iluminate din interiorul aeronavei vor fi, de asemenea, mai vizibile în condiții de lumină scăzută.

Nu în ultimul rând, dacă luminile sunt reduse, întunericul de afară va îmbunătăți vizibilitatea pilotului pe timp de noapte. Luminile puternice din cabină creează un efect de orbire, făcând mai greu de văzut luminile de pe pistă și eventualele obstacole. O vizibilitate mai bună pentru pilotul comandant înseamnă aterizări și decolări mai ușoare.