Nava intrase în port în jurul orei 16:00 și se îndrepta spre dana sa permanentă la terminalul GNL, potrivit site-urilor de urmărire a navelor MarineTraffic, Vesselfinder și Myshiptracking.
Operatorul terminalului GNL din Klaipėda, KN Energies (fostul Klaipėda Nafta), a anunțat la începutul lunii mai că până în prezent nu a fost efectuată nicio inspecție a instalației de depozitare a navelor din docul uscat. Potrivit companiei, nava a fost deviată în Danemarca deoarece portul Klaipėda nu are capacitatea de a efectua reparații subacvatice pentru nave de această dimensiune.
Inspecția navei Independence a fost planificată pentru a reînnoi stratul anticoroziv al corpului navei Independence și pentru a efectua alte lucrări de întreținere periodică.
Luni, KN Energies plănuiește să dezvelească în orașul port un simbol special dedicat independenței energetice a țării, care va apărea pe vasul de depozitare al navei.
În timpul lucrărilor din Danemarca, Lituania a fost aprovizionată cu gaze naturale prin intermediul gazoductului lituanian-polonez (GIPL) și al instalației de stocare a gazelor naturale Inčukalns din Letonia.
Anul trecut, 31,9 teratwați-oră (TWh), adică 85% din tot gazul transportat în sistemul de transport al țării, a fost livrat prin intermediul terminalului GNL Klaipėda. Terminalul Klaipėda furnizează, de asemenea, gaze consumatorilor din Letonia, Estonia și Polonia.
Odată cu retragerea completă a importurilor de gaze rusești de către Lituania în aprilie 2022, lăsând doar tranzitul către Kaliningrad, terminalul LNG Klaipėda a devenit principala sursă de aprovizionare cu gaze a țării.
„KN Energies intenționează să preia nava de stocare liberă Independence de la compania norvegiană Hoegh LNG, care o închiriază, la sfârșitul anului – nava va fi înregistrată în Registrul lituanian al navelor maritime, iar pavilionul lituanian va fi arborat pe ea în decembrie.
Autor Giedrius Gaidamavičius
