Portul Klaipėda se pregătește să implementeze echipamente alimentate cu hidrogen verde
„În prezent, porturile se concentrează în mod activ asupra transformării energetice. Pentru a fi modern, Portul Klaipėda urmează exemplul celor mai avansate și importante porturi și adoptă noi combustibili.
În curând vom avea hidrogen verde în port, ceea ce va crește, fără îndoială, atractivitatea acestuia. În special, intenționăm să folosim hidrogenul în scopuri portuare și construim o navă de colectare a deșeurilor pentru Autoritatea Portuară, care va funcționa, de asemenea, cu hidrogen.
Avem multe exemple în Europa în care autobuzele circulă pe hidrogen pe străzile orașelor.” – spune Algis Latakas, directorul general al Autorității Portuare de Stat din Klaipėda.
–Astăzi, am convenit cu o companie portuară de acostare să lucrăm împreună la dezvoltarea și punerea în aplicare a unor soluții ecologice pe bază de hidrogen. Astfel, utilajele din interiorul portului vor folosi, de asemenea, acest combustibil verde.”
Scopul memorandumului de înțelegere semnat între autoritatea portuară și compania de acostare este de a pune în aplicare inițiativele ecologice europene, de a dezvolta un port Klaipėda durabil, de a reduce emisiile de dioxid de carbon și de a introduce tehnologii de combustibil cu emisii zero.
De asemenea, acesta vizează punerea în comun a resurselor și cunoștințelor pentru a crea un lanț valoric verde al hidrogenului.
„Din 2016, Klaipėda Sea Freight Company Bega a implementat schimbări majore în lanțurile individuale de transport de mărfuri.
Am convertit mai mult de jumătate din flota noastră de locomotive feroviare de la locomotive diesel la unități electrice robotizate, iar majoritatea manevrelor feroviare de la terminalele noastre sunt fără emisii, – spune compania „Bega” președintele consiliului de administrație Aloyzas Kuzmarskis.
– Am analizat și vedem potențialul de a construi un prototip de locomotivă pe bază de hidrogen într-un mod similar, iar aceleași principii pe care le-am testat deja sunt aplicabile și în cazul combustibililor verzi în alte echipamente portuare.
Desigur, pe termen scurt, acestea sunt proiecte dificile din punct de vedere economic și am subliniat în mod constant necesitatea unei politici publice de stimulare adecvate pentru a realiza un progres major pe calea verde.”
Autoritatea Portuară intenționează să înceapă să producă hidrogen verde începând cu 2026 pentru a umple instalațiile de procesare și vehiculele.
După cum s-a anunțat deja, portul Klaipėda va produce hidrogen verde prin electroliză, utilizând un electrolizator cu membrană electrolitică polimerică (PEM). Instalația de producere a hidrogenului va fi instalată într-un container maritim standard de 40 de picioare. Instalația de producere a hidrogenului din portul Klaipėda are o cerere de energie electrică planificată de 3 MW.
Proiectele privind hidrogenul ecologic, care includ extinderea producției și instalarea de stații de realimentare, sunt puse în aplicare în cadrul Planului de redresare economică și de reziliență „Next Generation Lithuania”, finanțat prin programul NextGenerationEU al Uniunii Europene. Finanțarea UE se ridică la 6,3 milioane de euro.
